Diferencias entre la Yamaha Tracer 900 y Yamaha Tracer 900 GT

Diferencias entre la Yamaha Tracer 900 y Yamaha Tracer 900 GT

El pasado EICMA 2017, Yamaha presentó sus dos nuevos modelos ‘Trail’: La Yamaha Tracer 900 y la Yamaha Tracer 900 GT. Este segmento es uno de los más exitosos de Yamaha en el aspecto comercial.
Pero ¿qué tienen de diferente estos dos modelos? A continuación, veremos las principales características diferenciales entre estas dos nuevas motos de la marca japonesa.

YAMAHA TRACER 900 2018
Esta nueva Yamaha Tracer 900, incorpora algunos cambios significativos respecto al modelo anterior. La nueva moto de este 2018 equipa un parabrisas más elevado con la intención de proteger al conductor del aire. La gente de Yamaha también ha pensado en los pasajeros, y han incorporado unas nuevas estriberas y un nuevo diseño de los asideros, cambios que favorecerán a la comodidad del acompañante.

Otros cambios significantes que ha experimentado respcto a su modelo anterior, es que equipa unas tomas de aire totalmente nuevas, al igual que los paneles laterales y del depósito. También equipa un guardabarros delantero totalmente diferente, y su manillar es más estrecho. En el aspecto geométrico, esta nueva Yamaha Tracer 900 equipa una suspensión con ajuste en el tren delantero y manteniendo un basculante de aluminio.
Está planeado que, durante el mes de marzo, este nuevo modelo de Yamaha empiece a llegar a los concesionarios españoles. Su precio será de 11.499€, 1.500€ más respecto a la de 2017, y ofrecerá dos colores diferentes: Nimbus Grey y Tech Black.

 

YAMAHA TRACER 900 GT
Y esta Yamaha Tracer 900 GT, es una ‘trail’ más pura respecto a la Tracer 900. Este modelo de la marca japonesa equipa unas nuevas maletas rígidas a conjunto con la moto y aparte estrena una nueva pantalla con tecnología TFT y modificaciones en las suspensiones.
Pero los puntos diferenciales que más se pueden destacar es que este modelo cuenta con el sistema ‘quickshifter’, que se traduciría como un sistema de cambio rápido de marchas. Obviamente, equipa el ABS de serie, un sistema de control de tracción regulable en tres modos diferentes y un embrague anti-rebote. También incorpora puños calefactados y el control de crucero.

Este modelo, se espera que llegue al mercado español unos meses después respecto a la Yamaha Tracer 900. En un principio, durante el mes de junio, ya se podría encontrar en los concesionarios con un precio de 13.299€. En este caso, el comprador podrá adquirir la moto en tres colores diferentes: Nimbus Grey, Midnight Black y Phantom Blue.

DIFERENCIAS ENTRE EL MODELO ESTÁNDAR Y EL GT:

  • El modelo GT equipa unas maletas laterales, añadiendo a la moto un total de 12 kg respecto al otro modelo.
  • Otra diferencia, es que la Tracer 900 GT equipa puños calefactables a diferencia del modelo estándar.
  • La versión GT, equipa un nuevo cuadro de instrumentos con pantalla TFT donde se muestra información de la marcha engranada, la temperatura ambiente o el indicador de combustible, entre otros.
  • Respecto a la versión estándar, el modelo GT equipa un paquete de suspensiones donde la horquilla delantera invertida es ajustable. También, el amortiguador trasero tiene un ajustador que permite regular la precarga del muelle.
  • Como últimas diferencias, en la versión GT encontramos un sistema de cambio rápido de marchas sin la necesidad de utilizar el embrague y el control de crucero.

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Equipo de marketing E-BMO.

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